VW Arteon eHybrid

Effizienz in ihrer schönsten Form

„Der neue Arteon eHybrid überzeugt nicht nur mit beeindruckendem Design, sondern ist dank seiner effizienten Antriebstechnologie auch mehr als fortschrittlich. Der Elektromotor lässt den Arteon eHybrid fast geräuschlos und lokal emissionsfrei durch die Stadt gleiten, während ein kraftvoller Verbrenner immer dann unterstützt, wenn es nötig ist.“

Radek Hadamus, Automobilverkäufer (Volkswagen Zentrum Fulda)

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    Elektromobilität

    Der VW Arteon eHybrid in Bildern

    TECHNISCHE DATEN (HERSTELLERANGABEN) VW Arteon eHybrid
    Motor Plug-in-Hybrid, 160 kW/218 PS
    Batteriekapazität (netto) 13,0 kWh
    Elektrische Reichweite nach WLTP 59 km1
    Fahrleistungen 7,8 s auf 100 km/h, 222 km/h Spitze
    Verbrauch Kraftstoffverbrauch, l/100 km: kombiniert 1,3; Stromverbrauch, kWh/100 km: kombiniert 15,5; CO₂-Emission, g/km: kombiniert 29
    Effizienzklasse A+
    Maße L 4,86 / B 1,87 / H 1,45 m
    Kofferraum 565 l
    Möglicher Umweltbonus 5.625,00 €
    Preis Ab 52.385,00 €

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    Unverwechselbar und effizient

    Das Leben steckt oft voller Kompromisse – und umständlicher Umwege. Umso besser fühlt es sich an, manchmal ein klares Statement zu setzen. Den neuen Arteon eHybrid zu fahren, gehört zweifelsfrei dazu. Er vereint dynamisches Design und erstaunliche Effizienz und verfügt trotzdem über die nötige Antriebsstärke, die gewisse Situationen erfordern. Der clevere Plug-in-Hybrid kann bis zu 140 km/h schnell rein elektrisch fahren. Bei höheren Geschwindigkeiten schaltet sich der Turbobenziner hinzu. Der Arteon eHybrid ist in zwei verschiedenen Modellvarianten und elektrischen Reichweiten im Volkswagen Zentrum Fulda erhältlich. Als Fastback (bis zu 59 km1) und dem etwas größeren, sportlicheren Shooting Brake (bis zu 57 km1).

    Kräfte vereinen. Kraftstoff sparen.

    Mit seiner innovativen Plug-in-Hybridtechnologie kann sich der neue Arteon eHybrid den Begebenheiten eindrucksvoll anpassen. Sein Elektromotor lässt ihn fast geräuschlos und lokal emissionsfrei im Stadtverkehr über den Asphalt schweben, während der kraftvolle TSI-Benzinmotor auf längeren Strecken für die nötige Performance sorgt. Im „Boost“-Modus vereint, sorgen die beiden Triebwerke für maximale Kraftentfaltung und lassen das Herz des Fahrers höherschlagen. Steigen Sie ein und lassen Sie sich auch von dem eleganten Interieur und der intuitiven Bedienbarkeit begeistern.

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    Radek Hadamus

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    Automobilverkäufer

    Jason Frerichs

    Marvin Rudolph
    Nutzfahrzeugverkäufer

    Marvin Rudolph

    1 Die tatsächliche Reichweite weicht in der Praxis abhängig von Fahrstil, Geschwindigkeit, Einsatz von Komfort-/Nebenverbrauchern, Außentemperatur, Anzahl Mitfahrer/Zuladung, und Topografie ab. Eine Orientierung bietet für das jeweilige Fahrzeug die genannte Reichweitenspanne, welche voraussichtlich 80 % unserer Kunden im Jahresmittel erreichen werden. Die untere Grenze der Spanne deckt hierbei auch Fahrten bei moderaten Autobahngeschwindigkeiten sowie Fahrten bei tiefen Außentemperaturen im Winter ab.

     

    Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.volkswagen.de/wltp.

    Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik, verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.

    Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de/co2) unentgeltlich erhältlich ist.